Buba weiß alles. Punkt!

*kleines Update des Artikels hinsichtlich der Features*

Seitdem ich mein HTC Magic (Android) mein Eigen nenne, benutze ich es auch als Medien-Player. Ganz typisch: Knopf im Ohr, Musik laufen lassen. In Bus und Bahn und zu Fuß.

Ungefähr seitdem benutze ich auch das Programm “Meridian Player”. Heißt mittlerweile “Meridian Player Noble”. Nobel, nobel. Hat mir auch immer gefallen das Teil. Der Meridian spielt wie andere Player auch eine Vielzahl von Formaten ab (wobei für mich nur MP3 wichtig ist). Das Tolle ist: Mit der Taste des Standard-Headsets kann man den Player einfach steuern. Öffnen des Programms (!), Pause/Play, lauter/leiser, nächstes Lied (Doppelklick) sowie letztes Lied (3x klick glaub ich).

Doch vor einigen Wochen hat sich der Programmierer dann was “einfallen lassen”. “User data collection” schimpfte sich das Ganze. Und zu schimpfen begann auch ein nicht geringer Anteil der Nutzer. So auch ich. Offiziell ist das Sammeln von anonymen Nutzer-Statistiken dem Zweck der Weiterentwicklung des Programms unterzuordnen. Glauben mag ich das auch, da ein einzelner Programmmierer mit den Daten von vielleicht 2000 Benutzern kaum groß was anstellen kann, außer das Programm selbst weiterzuentwickeln. Aber die ständige Internetverbindung bei einem Medien-Player hat mich doch gestört – und ich das Programm nicht aktualisiert.

Dann habe ich dann herausgefunden, dass ich das Programm auch für 3$ kaufen kann – und in dieser Pro-Version dann das Sammeln der Daten deaktivieren kann. Da habe ich heute in meiner gewohnt großzügigen Art aufgewacht bin, habe ich diese 3$ investiert und bin damit zufrieden. Notwendig für die Benutzung wäre es nicht gewesen, bei einer Applikation, die ich aber nahezu täglich nutze (und wo ich zufrieden bin und wo die kostenlosen Player nicht drankommen), bezahle ich gerne diesen (lächerlichen) Preis von 2,35€.

Meridian Player Noble bekommt von mir also 5/5 Bratwürsten

Hier noch der QR-Code zum Scannen inkl. Link zum Market. Hier der Link zur Homepage.

Ich bin es schon oft gefragt worden. Heute erst wieder, und daher nehm ich das hier an dieser Stelle mal zum Anlass, öffentlich darüber zu reden. Die Ausgangsfrage lautet:

“Ist Mitfahrgelegenheit seriös und sicher? Kann man sich auch als Frau gefahrlos in ein fremdes Auto setzen?”

All jenen, die diese Frage überhaupt stellen, sei gesagt: Eure Eltern haben Euch (mindestens in diesem Bereich) gut erzogen! Man steigt nämlich in der Tat nicht bei Fremden ins Auto, egal, ob man nun 7 oder 27 Jahre alt ist. Ausgenommen sind wohl der Taxi- oder Busfahrer.

Aber Spaß beiseite, Ernst, komm mal her! Ernst! So Ernst, dann sag mal, wie das mit der Mitfahrgelegenheit so ist.

Ernst: “Also, das mit der Mitfahrgelegenheit ist so…….”
Ernst, Ruhe jetzt! Ich erzähl das! Also. Jetzt aber wirklich und echt.

Bedingt durch meine Fernbeziehung (die vllt ja irgendwem irgendwann mal aufgefallen ist) ist es so, dass ich mich natürlich auch mit den Möglichkeiten auseinander gesetzt habe, von A nach B (eben von Düsseldorf nach Weimar) zu kommen. Grundsätzlich gibt es da natürlich einige Methoden, die da wären:

• selber mit dem Auto fahren – was natürlich für jemanden ohne Auto schwer ist.
• Fliegen. Ist ohne Flügel natürlich schwer, mit den Billig-Fliegern aber im gewissen Rahmen eine Alternative,
• Bahn fahren. Die fährt immerhin andauernd.
• eben die Mitfahrgelegenheit!

So Scherzantworten wie “zu Fuß gehen” oder “mit dem Rad fahren” sind an dieser Stelle natürlich bewusst ausgespart

Gegen Fliegen spricht zum einen der Aufwand, der rund um einen Flug geschieht: Anreise zum Flughafen, Check-In-Prozedur, Abreise vom Flughafen. Dank Billigfliegern allerdings möglicherweise ähnlich günstig wie eine Mitfahrgelegenheit, aber (meistens) nicht so kurzfristig buchbar.

Die Bahn fährt natürlich immer und quasi überall hin. Und meistens oftmals manchmal auch pünktlich und bequem. Nun gut, die Fahrtzeit (in einem IC/ICE) ist sicher ähnlich wie eine Mitfahrgelegenheit, aber die (insbesondere kurzfristige) Verfügbarkeit einer Verbindung ist quasi nicht gegeben. Je größer die Strecke und je länger die Vorlaufzeit, desto eher lohnt sich natürlich womöglich eine Bahnfahrt.

So, nun aber zum Kernpunkt des Ganzen hier: Das Nutzen der Mitfahrgelegenheit!

Dafür spricht (was man den vorherigen Punkten auch schon (in)direkt entnehmen konnte:

• Es ist kostengünstig (i.d.R. 5(-7) Euro/100km)
• Es geht schnell (in den meisten Fällen etwa 100km/h inkl. Stau/evtl. Pausen etc.)
• Es ist (relativ) bequem (eine große Limousine mehr als ein Corsa ) – bequemer als ein voller IC(E) oder ein Billigflieger allemal!
• Es ist kurzfristig “buchbar” (3-7 Tage vorher sind dennoch zumindest “gut”, aber keine Voraussetzung)
• Man bekommt (im Normalfall), wenn man es möchte, Unterhaltung geboten (eben durch Unterhaltung )

Womöglich gäbe es noch weitere (kleinere und nicht so gewichtige)Punkte, die für die Mitfahrgelegenheit sprechen, aber die genannten sind definitiv die Hauptgründe. Der Grund, warum ich explizit die Mitfahrgelegenheit, nicht aber die Mitfahrzentrale, erwähne, ist, dass dort die Vermittlung an einen Fahrer schon Geld kostet.

Um die angezeigten Mitfahrgelegenheiten zu erhöhen, lohnt es sich übrigens, die “Umkreis-Suche” zu benutzen. Grade bei (NRW-)Studenten mit (NRW-)Ticket würde sich ein Blick über den städtischen Tellerrand hinaus lohnen. Also statt von Düsseldorf von Köln aus losfahren (Hinweise auf “Verbotene Stadt” sind an dieser Stelle weder von Düsseldorfern noch von Kölnern notwendig ).

Nun die Frage vom Eingang, ob das Ganze “sicher” ist. Natürlich habe ich selbst (männlich, 1,97m) nicht das Problem, dass ein potentieller Vergewaltiger oder Mörder an mir viel Spaß haben würde.
Aber auch für die Damen unter uns sei von mir (ohne Gewähr natürlich, rein aus empirischer Beobachtung!) gesagt: Nichts auf dem Planeten ist sicher, aber die Mitfahrgelegenheit Nutzende sind in der Regel einfach Pendler, die zB in München wohnen und in Köln arbeiten, und dementsprechend jedes Wochenende (oder zumindest regelmäßig) in die Heimat fahren. Und in der Bahn oder im Flugzeug gibt es mindestens genauso viele Verrückte.

Desweiteren sind Fahrten, bei denen man als Mitfahrer alleine mit dem Fahrer fährt, extrem selten bis (mittlerweile) gar nicht mehr vorhanden. Selbst vor kurzem, bei einer Fahrt ab 4.30h morgens (!) waren wir zu fünft im Auto!

Als Frau kann man sich also in der Regel sicher sein, dass noch 2-3 weitere Mitfahrer an Bord sein werden, wovon dann mindestens einer immerhin männlichen Geschlechts sein sollte (zuzüglich dem hier angedachten männlichen Fahrer). Eventuelle Übergriffe erschweren sich natürlich mit der Zahl der Mitfahrer, man kann da also im Großen und Ganzen beruhigt sein.

Auch die Frage nach rasenden Fahrern in verkehrsuntüchtigen Fahrzeugen ist berechtigt. Die Wagen sind alle gut in Schuss (und zumeist nur wenige Jahre alt), und die Fahrer fahren, gerade, wenn sie mit Fremden unterwegs sind, sehr behutsam. Ausnahmen könnten die Regel allerdings bestätigen Aber dann kann man ja auch darüber sprechen!

Das Schlimmste, was mir in meiner Zeit bisher passiert ist, sind unkommunikative (Mit-)Fahrer, Unpünktlichkeit mancher Beteiligter (was bis auf einen Ausreißer auch ausschließlich Mitfahrer waren) oder (in meinen Augen) zu teure Fahrten. Die oben angesprochenen 5-7€/100km sind der Vollständigkeit halber realistisch, aber 7€/100km einfach vollkommen überzogen (grad bei zuletzt gesunkenen Spritkosten). Außer natürlich, der Fahrer möchte damit seinen Lebensunterhalt verdienen. Bei 4 Mitfahrern im Auto wären es immerhin 28€/100km Fahrt. Selbst nach Abzug sämtlicher Kosten ließe es sich damit zumindest halbwegs leben.

Schlimmer sind nur noch (und das gibt es scheinbar tatsächlich) professionelle Mitfahrgelegenheiten. Die dann mit einem Kleinbus regelmäßig von A nach B und zurück fahren, nur, um sich was dazu zu verdienen. Da kommen dann natürlich keine Gespräche auf, und die Fixierung auf den Verdienst schmälert die Wahrscheinlichkeit, dass die Fahrt günstig ist.

So, zum Abschluss noch: Fahrt mit, lasst Leute mitfahren, traut Euch! Dies soll nicht missionarisch klingen, kann sich aber in vielen Fällen einfach lohnen! Danke fürs Lesen, ich würd mich über Kommentare/Erfahrungen wirklich freuen!

Wir schreiben das Jahr 2010. Erst mal unspektakulär. Bedeutet aber, dass ich die Fußballserie von Konami quasi seit deren Entstehung kenne. Auf Super Nintendo, PSX, PS2, PS3. Beeindruckend. Für Nerds!

Was mich übrigens seit jeher stört ist der Fakt, dass die Spiele jedes, aber auch wirklich jedes Jahr neu aufgelegt werden. Hat es bis vor 5 Jahren vielleicht noch einen Grund gegeben, da sich die Grafik stetig weiterentwickelt hat, stagniert es ein wenig seitdem. Ein Turnus von 2 Jahren wäre für mich also angenehmer, auch für die Qualität des Produkts, aber mich fragt ja keiner. Und so verdient man halt mehr Geld. Und Konsolenfußballer vergessen schlechte Jahre auch schneller als Sportdirektoren ihre Bekenntnisse zu schwächelnden Trainern.

Im Goldenen Herbst 2009 sollte ein alter Bekannter, welchen ich lange nicht gesehen habe, einen neuerlichen (metaphorischen) Frühling durchleben: Fifa 10! Nach langem hin und her und vielem Hadern und Ärgern über die Situation habe ich mir dann tatsächlich Fifa 10 gekauft. Hat mich selbst ein wenig gewundert, seit Fifa 2000 hatte ich keine Auflage der amerikanischen Spieleschmiede besessen.

So gingen dann die letzten Wochen des Jahres ins Land, aus Herbst wurde Winter. Und so besinnlich die Weihnachtszeit (mit Fifa) auch war, so eisig wurde der Beginn des neuen Jahres. Wörtlich und im übertragenen Sinne. Fifa 10 hat mir ab einem gewissen Zeitpunkt keinen Spaß mehr bereitet.

Warum? Positiv an Fifa 10 sei erst mal zu erwähnen, dass die Spieler sehr dynamische und realistische Bewegungen beherrschen. Hat mich wirklich beeindruckt. Die Animationen waren allesamt gelungen. Auch das Einführen des 360°-Systems war (und das hätte ich nicht gedacht) ein Mehrwert fürs Spiel.

Was mir auf Dauer nicht so gefallen hat, waren diese Punkte:

• Spielaufbau beschränkt sich auf nach vorne Rennen, Angriffe waren zumeist Sprintattacken, die Tore entstanden größtenteils durch gleiche Situationen (guter Pass in die Spitze, 1on1 auf der Außenbahn)
• Das effektive Verteidigen ist schwerlich möglich, da die Verteidiger klar im Nachteil sind.
• Die Vielfalt an Tricks und Styles ist zwar toll, aber unrealistisch und überzogen effizient.
• Flanken bzw. Kopfballtore sind größtenteils unmöglich, weil das Flankensystem das schlechteste in 15 Jahren Fifa ist.
• Die Gesichter der Spieler sahen aus wie vor 10 Jahren. Absolut schlecht (vor allem im Vergleich zu PES2010)
• Trotz gefühlter Milliarden an Lizenzen fehlen manche Nationen wie Ghana oder Serbien. Wie soll man als Deutscher da schon mal die WM spielen?

Das waren im Endeffekt die Punkte, die mich dazu bewogen haben, Fifa 10 gegen PES2010 zu tauschen.

Enttäuscht wurde ich nicht. Einige Dinge, die mir hier aufgefallen sind:

• Das Spiel ist meiner Meinung nach etwas zu schnell, das (Achtung: neudeutsch) Vertikalspiel wird dadurch forciert, aber manchmal auch hektisch. In der Hinsicht gab es schon bessere Versionen
• Die Gesichter sehen natürlich granatenstark aus. Wahnsinn, wie gut und schön die sind. Eine echte Augenweide
• Flanken führen zum Ziel!
• Die Lizenzen sind natürlich nicht so üppig, Ghana und Serbien gibt es aber. Will ich auch meinen!
• Mit Patches kann man das Spiel aufpeppen (eben diese Lizenzen)

Die Lizenzen sind im übrigen ein Thema für sich, was mich gleichzeitig freut, aber auch ärgert.

Konami ermöglicht es (wie jedes Jahr) den Nutzern, Dinge zu editieren. Das ist auch toll so! Man kann neue Mannschaften einfügen, neue Trikots, Spieler. Toll. Aber warum begrenzt man diese Möglichkeiten dann in der Art, dass man den Editören (dem es schwör gemacht wörd) Knüppel zwischen die Beine schmeißt. Warum?

Das äußert sich dann so, dass man nur eine begrenzte Anzahl Trikots einfügen kann. Oder eine begrenzte Anzahl Spieler. Warum? Der Speicherplatz (in keinem Fall größer 20MB) auf der Konsole sollte nicht der Flaschenhals sein. Warum macht man das? Aber gut, Hauptsache Editiermöglichkeiten.
Was mich auch stört, ist der Fakt, dass bei einem offiziellen Konami-Update die editierten Mannschaften weg oder zumindest vollkommen durcheinander sind, weil man bei jedem Update die Zuordnungen ändert. Warum?

Was ich aber am unverständlichsten finde: Versteckte Spieler. Konami hat sich diesmal überlegt, versteckte Spieler zu “erfinden”. Für (manche) Patches heißt das dann, dass z.B. ein Özil erst freigespielt werden muss. Oder ein Rost, Neuer, Elia. Was denken die sich dabei? What were they thinking???

Es ist im Grunde nicht alles Gold, was glänzt. Auch bei Pro Evolution Soccer nicht. Aber dennoch komme ich sofort zurecht und freue mich darüber, wieder “zu Hause” zu sein. Blödes Fifa. Bah.